E-Ferry: ekologinen sähkölautta

Kuka keksi E-lautan

Olemme puhuneet tästä uudesta todellisuudesta vesiliikenteen alalla jo vuoden ajan : se on E-Ferry, joka kulkee sähköllä eikä saastuta ympäristöä.

Kuten Cordis (yhteisön tutkimus- ja kehitystietopalvelu) raportoi kuuluisan saksalaisen e-junan jälkeen, tässä on lauttojen modulaarisen litium-ioniakkujärjestelmän markkinoille saattaminen , jolla on hyvät hedelmät.

Yksi E-Ferry -projektikumppaneista on sveitsiläinen Leclanché, joka on aina kehittänyt merkittävää kestävää energiaa koskevaa tutkimusta ja on suunnitellut ja luonut tämän suuren akun. Hanke tuo yhteen myös muita yhteistyökumppaneita - suurta poissaoloa Italiaa - eri Euroopan maista, kuten Saksasta, Suomesta, Tanskasta ja Kreikasta.

Nyt E-Ferry on Euroopan komission tutkimus- ja innovaatio-ohjelman Horizon 2020 -hankkeen tukema hanke . Sen tavoitteena on luoda, suunnitella ja suunnitella "vihreä lautta", joka kulkee vain sähköä, jotta se voi navigoida ilman päästöjä ja ilman saastumista.

E-Ferry ei ole ensimmäinen sähköinen lautta, joka on aloittanut toimintansa: Norjan Ampere purjehtii tällä hetkellä sähkön ansiosta, mutta se on vain kolmen meripeninkulman etäisyydellä. ja niin myös Ranskan Ar Vag Tredanille, joka on selvästi pienempi eikä sovi ajoneuvojen kuljettamiseen

Miten E-Ferry toimii

Todellisuus on lähellä: tässä on video, jonka avulla voit tietää, mikä on lempinimeltään "Ellen", vihreä lautta, joka kiertää Tanskan saaristoja . Ellen pystyy pian kuljettamaan yli 20 meripeninkulman suuruisia ajoneuvoja ja matkustajia .

Sen todellinen toimivuus johtuu myös erittäin kevyiden rakennusmateriaalien, kuten alumiinin, käytöstä, jotka korvaavat raskaampia seoksia. Latausjärjestelmä kytkeytyy automaattisesti sähköpistorasioiden avulla; kun lautta saapuu satamaan, aluksen molemmat puolet ladataan erikseen.

Rungon rakentaminen alkoi kesäkuussa 2016 ja on nyt loppumassa.

Niille, joilla on eräänlainen kestävä matkailu ja haluavat seurata tiiviisti hanketta ja maailman tehokkaimman sähkö- ja ekologisen lautan lanseeraamista täällä, on myös oma Facebook-sivu.