Mikä on eCall

Autot ovat yhä enemmän yhteydessä, älykkäät ja itsenäiset: kuljettajaa tukevien telemaattisten ja elektronisten laitteiden luomisen jälkeen on myös järjestelmä, jossa pyydetään apua tarvittaessa tai onnettomuuden sattuessa, soitetaan ja soitetaan ja syntyy säännöstä EU 2015/758, joka on aktiivinen kolmen vuoden kuluttua.

Pakollinen ajoneuvoille, jotka on hyväksytty 31.3.2018 alkaen, järjestelmää kutsutaan eCall-järjestelmäksi, ja se on itse asiassa autoihin ja ajoneuvoihin integroitu tekninen mekanismi, jonka avulla voidaan seurata pelastustoimia onnettomuustapauksissa.

Miten eCall toimii

ECall toimii sekä automaattisesti että manuaalisesti aktivoimalla auton painikkeen. Itse asiassa nämä ovat antureita, jotka on kiinnitetty turvalaitteisiin, kuten hihnoihin tai turvatyynyihin; anturit, jotka on yhdistetty eräänlaiseen "mustaan ​​laatikkoon", pystyvät tallentamaan tapahtuman ja käynnistämään automaattisen puhelun yhdelle eurooppalaiselle numerolle 112, joka vastaanottaa ja tallentaa kaikki tapahtuman yksityiskohdat.

Erilaiset autonvalmistajat ovat odottaneet aikoja: Mercedes-Benz, joka oli ottanut laitteen käyttöön jo vuonna 2012, ja BMW, joka on päättänyt laajentaa järjestelmän jo moottoripyöriin.

eCall-järjestelmä, autojen ja muiden ajoneuvojen välillä

Positiivinen asia tässä järjestelmässä on juuri mahdollisuus saada pelastusoperaatiot nopeammin, nopeuttamalla niitä Corriere.itin ilmoittamien arvioiden mukaan, jopa 40% kaupunkikehityksessä.

Kaikki tämä johtaisi myös sosiaalimenojen säästämiseen ja liikenneturvallisuuden lisäämiseen.

Siksi Euroopan unioni on päättänyt tehdä tämän järjestelmän pakolliseksi jo maaliskuussa 31, ainakin autojen osalta. Tämän jälkeen päätetään, laajennetaanko velvoitetta muihin ajoneuvoihin, kuten linja-autoihin tai linja-autoihin .

Velvoitetta ei kuitenkaan toistaiseksi ole laajennettu moottoripyöriin.