Plussaa ja miinusta "matka leima"
Uuden autoveron maksamisen odotettu toteutusaika ei ole missään tapauksessa lyhyt: se aloitettaisiin raskaiden ajoneuvojen osalta vuonna 2023 ja autojen osalta 2026 alkaen .
Tämän ehdotuksen myönteiset näkökohdat koskevat toisaalta Euroopan kansalaisten 370 miljoonan euron vuosittaisia säästöjä ; toisaalta on olemassa väite, että ne, jotka tekevät enemmän kilometrejä, saastuttavat enemmän kuin ne, jotka tekevät vähemmän, siksi kannustetaan vaihtoehtoisia, ekologisia ja terveellisempiä vaihtoehtoja, joilla ei ole vaikutusta, kuten polkupyörien käyttöä, julkista liikennettä tai julkista liikennettä. jalat!
Siten autokäyttöön rajoittavilla autoilijoilla olisi oltava etuja, jotka maksavat vähemmän leimaverosta, kun taas ne, jotka käyttävät väärinkäyttöä, joutuisivat taloudellisesti rangaistaviksi.
Lue myös Autolohkot ja saastuminen >>
Miten uusi leima lasketaan
Uuden postimerkin laskeminen perustuisi sellaisen "mustan laatikon" lukemiseen, joka on elektroninen laite, joka pystyy tallentamaan auton kilometrit ja todistaa sen todellisen vuotuisen etäisyyden.
Erityisesti, kuten Adnkronos-virasto on ilmoittanut, eurooppalaista autoveroa laskettaessa olisi otettava huomioon kaksi parametria : toisaalta kuljetetut kilometrit ja toisaalta auton saastumisaste.
Tähän asti Italiassa leima lasketaan ottaen huomioon ajoneuvon teho, hevosten perusteella ja Kw: n ja pilaantumisen ehkäisemisen kampanjat toteutetaan erityisesti sunnuntaisin jalkakäytävällä, autolohkoilla ja muutamia muita kannustimia.
Autovero: Italia kalliimpi
Italia on ylhäällä leimaveron, valmisteverojen, kustannusten, tietullien ja moottoriajoneuvoverojen osalta. Fanpage.it-moottorin tiedot käyvät Italiassa vuonna 2016 noin 73 miljardia euroa autojen verorasitukseen.
Ranska edeltää sitä hieman, ja Saksassa on selvä tauko, ja sen kustannukset ovat yli 90 miljardia. Nyt, kun yritämme säästää jotain ja maksaa henkilökohtaisesti, meidän on odotettava Eurooppa-neuvoston vihreää valoa - ja EU: n 27 jäsenvaltion hyväksyntää - sen jälkeen, kun se on otettu käyttöön vuonna 2026.
Tiesitkö, että: Englannissa on olemassa 13 ryhmää, jotka ovat jakautuneet hiilidioksidipäästöjen perusteella ja jotka ovat vuodesta 2001 lähtien korvaaneet siirtymän: vaihtelevat 0 kilosta autolle, joka päästää jopa 100 g / km, ja 505 puntaa yli 50 kiloon 205 g / km.
